作为自驾车旅行的升级，精品旅游的重要代表，房车露营已经受到旅游界的更多关注，露营变成了一个时尚词汇，露营地建设成为各地休闲旅游发展 的兴奋点，在这个过程中，各地加快旅游发展规划，各级政府推动旅游项目开发，各地区露营地的开工建设，已推动了露营这个新兴行业的加速发展。
从2010年开始，各地区不断开建露营地，更多的人开始对露营地这个新兴的蓝海跃跃欲试，或观望、或已经着手准备。自2009年以来，对露营地有兴 趣，打算建设露营地的人士，这一部分眼光独到的人，敏锐地发现了露营地的良好前景，但却不了解如何建设运营一个能够盈利的露营等具体实施问题。
2014年的营地建设不断呈现扩大趋势。据统计，按照东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北的区域划分，2014年国内正在建设、准备开工、及规划中 的汽车/房车露营地共83个，统计数字分别为：东北5个、华北9个，华东24个，华中5个，华南2个，西北12个，西南26个。
其中，2015年各省市规划中的露营地数据为：北京165个、上海暨长三角地区400-500个、山东180个、四川100个、江苏100个、吉林40 个、黑龙江25个、宁夏7个；累计全国各地区共规划1000个左右露营地，在未来不到3年的时间里，国内有望形成千亿元以上的房车露营地消费市场。
虽然露营地建设、运营的技术门槛与旅游装备制造相比较低，但是，面对这个大部分人还比较陌生的事物，想要做好、做精并不那么容易。在没有对市场需 求、政策法规和车辆配套设施标准有透彻了解的情况下，就进入这个行业是非常不明智的举动，毕竟露营地建设、运营所需要的投资额度并不低。
但是问题在于，国内合格的露营地太少，更多的仍处在自行摸索阶段，从欧美露营地学习来的经验和标准未必全部适用中国。很多人想要获取适用的方案却遍访无门！
21世纪房车，从2002年起始终致力于推动行业发展。为了更好的发展中国露营地事业，为所有有志于露营地行业的人士提供帮助，21世纪房车网特别邀请了中国露营地行业资深专家，组成露营地专家顾问团，为全国露营地提供规划、运营咨询服务。
| 中国露营地行业资深专家 |
| 姓名 | 职位 |
| 佩雷拉 | 世界房车露营协会主席 |
| 汉斯·卡尔 | 欧洲房车露营协会主席 |
| 理查德·库恩 | 美国房车工业协会主席 |
| 明濑一裕 | 日本房车露营协会主席 |
| 石盛良 | 台湾中华露营协会现任执行长、台北市中华露营场CEO |
| 先后曾任台湾龙门露营区CEO、台湾中华露营协会6年秘书长 |
| 曾负责露营指导员10年训练执行长 |
| 郦春韦 | 国家体育总局汽车摩托车管理中心事业发展部主任 |
| 中国汽车运动联合会汽车露营分会秘书长 |
| 刘汉奇 | 中国旅游车船协会秘书长 |
| 刘伟一 | 中国旅游车船协会秘书长副会长 |
| 中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会会长 |
| 叶盛基 | 中国汽车工业协会副秘书长 |
| 房德和 | 中国汽车工业协会旅居车（房车）委员会秘书长 |
| 安庆衡 | 中国汽车工业咨询委员会副主任 / 北京汽车行业协会会长 |
| 中国汽车工业协会旅居车（房车）委员会名誉理事长 |
| 李艳 | 北京市旅游行业协会汽车露营旅游分会常务副会长 |
| 杨士敏 | 中国贸易促进委员会汽车行业分会会长助理 |
| 张金山 | 北京联合大学旅游发展研究院旅游产业经济研究所所长 |
| 中国社科院旅游研究中心产业经济学博士 / 特约研究员 |
| 林章林 | 上海市旅游标准化技术委员会常务副秘书长 |
| 符全胜 | 华东师范大学自驾车（房车）旅游研究与发展中心教授 |
| 王继东 | 21世纪房车创始人兼 CEO |
| 北京国际房车露营展览会组委会创始人兼秘书长 |
| 北京房车博览中心·房车世界创始人 |
| 中国房车家族总会会长 |
| 王续东 | 21世纪房车网首席信息官 |
| 中国房车家族总会秘书长 |
| 李延京 | 21世纪房车营地专家 |
| 高寿青 | 21世纪房车营地专家 |
房车是一个综合的消费载体，也是膨胀消费的一种路径。露营营地的配套就是利用房车载体所带来的巨大消费力来拉动地方消费，解决地方就业，扩大生产力。营地 伴随旅游而生，与旅游开发区、景区、休闲度假区相辅相成。21世纪房车面向中国本土所有露营地以及有志于露营地事业的人士，与众多国内外房车露营企业沟通 合作，导入先进的露营地规划、建设、运营理念，有丰富的案例与知识库支持、以及资深咨询专家的技术指导。以我们资深专家们在实践中摸索出的更适应中国露营 地需求的方案，建设中国需要的露营地。